Категория: Авто

19Сен/19

Чип-тюнинг твоего авто в Ростовской области

Чип-тюнинг твоего авто в Ростовской области Чип-тюнинг твоего авто в Ростовской области

Сегодня, в век информационных технологий, было бы странно, если бы не появилась такая услуга как чип-тюнинг. Что же из себя представляет данная процедура?

Сейчас, конечно же, у многих возникнет вопрос: «А зачем эта процедура мне? Мощность моего автомобиля меня устраивает!» И это логично, ведь вы даже не знаете, что при помощи чип-тюненга вы можете пересесть на авто классом выше, даже не меняя своей машины. «Как?» — спросите вы. Давайте определимся с понятием «чип-тюнинг».

Что такое чипирование автомобиля

«Чип-тюнинг» или чипирование автомобиля  – это такая процедура, при помощи которой будет увеличен крутящий момент, а так же мощность двигателя вашего авто. После чипирования педаль газа будет гораздо отзывчивей. Динамика при работающем кондиционере увеличится. А о провалах при разгоне авто вы можете вообще забыть. Процесс вождения станет наиболее комфортным и приятным, вы станете ощущать, что ваш автомобиль стал на класс выше. Так же при помощи чип-тюнинга возможно программно отключить сажевый фильтр, катализатор или EGR.

Ну как? После того, как вы узнали, что такое чип-тюнинг вас все устраивает в вашем автомобиле? Хотите прокачать свое авто?

Хочу вас заверить, чиповка автомобильного двигателя это не обычная трендовая примочка современности. Эта процедура зародилась еще в 90-е годы в Европе, и до сих пор это одно из самых лучших средств, которое помогает дорабатывать автомобильный двигатель. Можно даже не производить каких-либо механических манипуляций над вашим двигателем, достаточно просто сделать чип-тюнинг  и этого будет достаточно, чтобы характеристики вашей машины повысились, и работа двигателя улучшилась. Также чипирование помимо того что повышает мощностные характеристики вашего авто, помогает сократить расход топлива автомобиля.

Как производится данная процедура

Перечиповку автомобиля делают при помощи специального электронного блока, который управляет двигателем автомобиля. При этом, в итоге всей процедуры вы получаете автомобиль, мощностные характеристики которого выше на порядок. Электронный блок управления – это маленький специальный компьютер, в его микросхему завод-изготовитель заложил определенные характеристики по управлению моторами. Специальные программы контроля, изменяют встроенные характеристики, что позволяет увеличить возможности двигателя вашего автомобиля на максимальный уровень.

Данную процедуру должен выполнять высококвалифицированный мастер, который знает все нюансы работы со специальным программным обеспечением. Мастер должен одновременно знать процессы программирования, а так же работу двигателя. Далеко не каждая тюнинговая компания производит данную процедуру самостоятельно.

Компания АДАКТ — ведущий производитель прошивок для чип-тюнинга. Мы поможем вам улучшить двигатель вашего автомобиля, работаем только на лучшем оборудовании и наши мастера обладают высокой квалификацией. Вы можете без опасения обратиться к нам, мастера компании АДАКТ выполнят чип-тюнинг двигателя вашего авто в самые короткие сроки с лучшим результатом. Вам нужно просто перейти на наш сайт https://adact2.ru , заказать звонок и мы ответим на все интересующие вам вопросы.

01Апр/19

Интернет-агрегаторы как завоеватели: российский автомобильный рынок покоряется им стремительно

Интернет-агрегаторы как завоеватели: российский автомобильный рынок покоряется им стремительно Интернет-агрегаторы как завоеватели: российский автомобильный рынок покоряется им стремительно

В России стремительно растет спрос на покупку транспортных средств посредством интернет-агрегаторов. Крупнейшая в стране компания Autospot.ru выступила с новостью, что за последний год продажи машин выросли в два раза. В 2018 году ей удалось продать авто на общую сумму почти 18 миллиардов рублей.

Дмитрий Андреев, возглавляющий Autospot.ru, поделился информацией с журналистами: «Интернет-агрегаторы завоевывают российский автомобильный рынок по нескольким причинам. Во-первых, клиент рассматривает множество вариантов в одном конкретном месте, используя глобальную сеть. Во-вторых, есть возможность найти подходящий автомобиль, руководствуясь сразу несколькими первостепенными критериями: стоимость, комплектация, оттенок. На нашем интернет-портале представлено порядка 50 тысяч самых разных авто от ведущих мировых брендов. Дополнительно клиенты могут воспользоваться интересными услугами, причем бесплатно. Спросом пользуется подбор машины с учетом конкретных параметров. Сейчас статистика такова, что в двух российских столицах 9 из 10 автомобилей покупается с посещением интернет-агрегатора».

Перемещение продаж в онлайн-сегмент – глобальный тренд. В Америке «Тесла» даже закрыла ряд своих салонов, чтобы уйти в интернет. По словам руководителей компании, это не только удобно, но и позволит в будущем снизить стоимость машин сразу на 6 процентов. А не так давно в России появилась возможность через интернет-площадку «Алиэкспресс» приобрести автомобиль. Посредством знаменитого портала можно выгодно купить различные модели бренда «Чери».

Но есть и некоторые сложности. Вот слова Дмитрия Андреева: «У интернет-агрегатора не все идеально. Сейчас клиенту недоступна услуга кредитования. К тому же нет возможности полностью оценить машину через интернет. В любом случае придется ехать в салон. Ожидание одобрения порой достигает нескольких суток». Но в целом перспективы радужные. В компании Autospot.ru уверены, что уже через 3 года реализация транспортных средств с помощью глобальной сети возрастет многократно – примерно в 10 раз. Чтобы увеличить продажи, интернет-агрегатор планирует предоставлять такие важнейшие услуги, как кредитование и страхование.

Дмитрий Андреев все же исключил вероятность полного ухода продаж в интернет: «Этого не будет, ведь клиенту важно самостоятельно увидеть автомобиль перед покупкой. Он потрогает его, оценит внешний вид, проведет тестирование».

01Апр/19

Автомобильная сказка с несчастливым концом: «Форд» прощается с российским авторынком

Автомобильная сказка с несчастливым концом: «Форд» прощается с российским авторынком Автомобильная сказка с несчастливым концом: «Форд» прощается с российским авторынком

В руководстве «Форд» сообщили, что к лету в России закроются два завода. Таким образом, работать будет только одно предприятие по выпуску машин. Более того, объявлено, что автомобильная компания больше не будет выпускать в нашей стране легковые транспортные средства.

Новость печальная и для России, и для «Форда». Исторически именно эта компания считалась едва ли не главным автомобильным партнером нашей страны. «Форд» начал действовать в России еще в самом начале 20 века, а затем именно он оказывал непосредственное влияние на автомобилизацию в Советском Союзе. Если говорить о новом периоде времени, то «Форд» стал первым среди всех крупных автомобильных концернов, кто построит иностранный завод полного цикла. Знаменательное событие состоялось в 2002 году. Завод построили в непосредственной близости от северной столицы (во Всеволожске).

До кризиса 2009 года дела «Форда» шли лучше некуда. Было установлено несколько рекордов продаж авто. А машина «Форд Фокус» признавалась самой популярной в стране. Но после мощного кризиса 2009 года дела поменялись. Руководству компании удалось стабилизировать ситуацию. Прибыль постепенно росла. Но после 2012 года дела пошли вниз. Причем с каждым годом становилось только хуже. И вот объявлено, что будет закрыто два завода. В том числе тот самый, который находится во Всеволожске. Сейчас уже есть потенциальные покупатели.

В чем причина, что сказка длительностью более века, так плохо заканчивается? Эксперты уверены, что «Форд» сам виноват. Руководство компании не просчитало изменение спроса россиян. Автомобили класса В и кроссоверы по демократичной цене заполонили рынок. Их совокупный процент продаж достиг цифры в 80 процентов. А гольф-класс уже мало кому интересен. Процент продаж резко упал, он едва превышает 5 процентов.

Эксперты в один голос утверждают, что будущее мировой автомобильной промышленности очень туманное и невозможно предсказать, как будут обстоять дела. Например, уже полгода подряд падают продажи новых машин в странах Европейского Союза. Уже не так крепки рынки Америки и Китая. Плюс все больше граждан предпочитают садиться на машины с электрическим мотором. Изменить ситуацию в лучшую сторону, как считают эксперты, поможет слияние. Мощный альянс, состоящий из «Рено», «Ниссана» и «Мицубиси», может дополниться «Фиат Крайслер». А еще не утихают слухи о слиянии «Форда» и «Дженерал Моторс».

29Мар/19

Toyota подала заявку в Минпромторг РФ на заключение контракта СПИК

Toyota подала заявку в Минпромторг РФ на заключение контракта СПИК Toyota подала заявку в Минпромторг РФ на заключение контракта СПИК

Компания Toyota подала заявку в Минпромторг России на заключение специального инвестиционного контракта (СПИК). В рамках договора автопроизводитель в течение 10 лет вложит в производство автомобилей на территории страны 20 млрд рублей.

Как стало известно, в рамках СПИК Toyota намерена, в частности, модернизировать сборочный завод, расположенный в Санкт-Петербурге. На предприятии сегодня выпускают две модели — седан Toyota Camry и кроссовер Toyota RAV4. Предполагается, что налоговые поступления в бюджет от действия контракта составят 150 миллиардов рублей.

В рамках СПИК компания Toyota намерена активно привлекать к локальному выпуску автомобилей российских изготовителей автокомплектующих (локализации производства двигателей и трансмиссий, похоже, не будет из-за недостаточно высоких объемов продаж). Условия СПИК также предполагают сварку, окраску, штамповку и производство элементов интерьера и экстерьера, правда, то же самое осуществлялось и в режиме промсборки.

29Мар/19

Daimler и Geely вместе займутся выпуском новых автомобилей Smart

Daimler и Geely вместе займутся выпуском новых автомобилей Smart Daimler и Geely вместе займутся выпуском новых автомобилей Smart

Немецкий автоконцерн Daimler решил отделаться от бренда Smart. Нынешний владелец марки достиг соглашения с китайской компанией Zhejiang Geely Holding о создании совместного предприятия, которое будет управлять производством и распространением компактных автомобилей Smart. Компании будут владеть СП в равных долях, а вот собирать автомобили Smart теперь будут в Китае.

Для этого в Поднебесной построят новый завод. Окончательное оформление СП произойдет в конце года, а пока Smart будут собирать в Амбахе (Франция) и Ново-Месте (Словения). В совет директоров нового СП войдут шесть человек, по трое от каждой стороны. Ожидается, что мировые продажи автомобилей Smart китайского производства начнутся в 2022 году.

Не исключено, что после передачи производства в Китай автомобили Smart станут электрическими, а у Geely такой опыт уже есть. По словам главы Daimler AG Дитера Цетше, продажи автомобилей Smart после перебазирования марки в Китай не ограничатся только этой страной или Юго-Восточной Азией. Как и прежде Smart останется глобальной маркой.

29Мар/19

Госдума: отбирать у ГИБДД право выдавать автомобильные номера нельзя

Госдума: отбирать у ГИБДД право выдавать автомобильные номера нельзя Госдума: отбирать у ГИБДД право выдавать автомобильные номера нельзя

Закон «О госрегистрации транспортных средств», принятый в 2018 году, регламентирует процесс выдачи автомобильных номеров частными компаниями. МВД предполагается из этого процесса исключить. Однако комитет по транспорту Государственной Думы считает, что отбирать у ГИБДД право выдавать номера нельзя. Поправки в указанный выше закон (он, кстати, вступит в силу только в августе 2019 года) уже подготовлены и внесены в нижнюю палату парламента. Причина их появления — неверие в то, что частные компании смогут удовлетворить спрос на печать автономеров в отдельных регионах.

Поправки в документ внес первый зампред комитета Михаил Авдеев (фракция КПРФ). В пояснительной записке к документу говорится, что только в 11 субъектах федерации уровень обеспеченности пунктами изготовления номеров оценивается как «достаточный» (80%), в 32 регионах он не достигает и 30%. При этом в этих регионах такие фирмы располагаются в основном в областных центрах и крупных городах. А вот на Чукотке и в НАО пунктов вообще нет. В ГИБДД при этом работает 1,29 тыс. регистрационных подразделений, выдающих ежегодно 3–4 млн номеров.

Это значит, что граждане в отдельных регионах будут приобретать новые авто, но ездить на них не смогут — негде будет получать номера. Вывод: надо оставить за ГИБДД право выдавать номерные знаки. Так, если автовладелец ставит машину на учет в подразделении своего региона (там, где он зарегистрирован), он сможет получить номера в ГИБДД или в частной компании. Если он регистрирует авто в другом регионе, печатать номера придется только у «частников». А еще будет введен переходный период. Если через год выяснится, что 95% водителей изготавливают номера самостоятельно, закон снова поправят — все-таки исключат ГИБДД из процесса выдачи номерных знаков. Надо будет посмотреть, как рынок будет биться за клиента. Может, у него вообще не будет никаких проблем с получением номеров.

Предельная цена изготовления номера составит 2 тысячи рублей. Госпошлина по регистрации авто в ГИБДД (с выдачей номеров) составит 2 850 рублей. Если знак заказан у частника, она соответственно будет составлять 850 рублей. Некоторые эксперты утверждают, что водители как и прежде будут получать номера в ГИБДД — так быстрее и проще. Другие уверены: бардака и, соответственно, новых поправок в закон не избежать.

29Мар/19

В Таганроге асфальт положили прямо под колеса припаркованных авто

В Таганроге асфальт положили прямо под колеса припаркованных авто В Таганроге асфальт положили прямо под колеса припаркованных авто

В городе Таганроге асфальт положили прямо под колеса припаркованных автомобилей. Горожане возмутились дорожным работам по укладке асфальта, которая накануне проводилась на главной улице города Петровской.

Местный житель разместил в социсети фото, на котором запечатлено, как дорожные рабочие укладывают асфальтом проезжую часть в том месте, где припаркованы сразу несколько автомобилей. «Сыпят асфальт под колеса припаркованных машин, не забывая присыпать и бампер», — написал автор фото в паблике. — Очень тонкий слой асфальта, исключительно в косметических целях.

В комментариях жители города пишут, что владельцам авто в пору подавать в суд организацию, проводившую работы, хотя и сами они припарковались не по правилам. «Нечего беспокоится — работают профессионалы», — написал с иронией один пользователей сообщества «Таганрогское ДПС». (Фото Дмитрия Андропова из группы ВК «Таганрогское ДПС»)

29Мар/19

Ford проинформировал клиентов о реструктуризации бизнеса в России

Ford проинформировал клиентов о реструктуризации бизнеса в России Ford проинформировал клиентов о реструктуризации бизнеса в России

Будущая стратегия бренда Ford в России будет основана на производстве и продаже коммерческих автомобилей.
В 2019 году прекращается производство легковых автомобилей Ford. Продажи оставшихся легковых автомобилей Ford продолжатся до сентября 2019 года. Сохраняется присутствие официальных дилеров и сервисных станций Ford во всех ключевых регионах РФ.

Ford подтверждает, что все обязательства по гарантийному ремонту и сервисному обслуживанию легковых автомобилей будут выполнены в полном объеме. Для обеспечения клиентов оригинальными запасными частями Ford и квалифицированным сервисом, а также гарантийной поддержкой на территории РФ, отдел послепродажного обслуживания продолжает свою работу по всем ключевым направлениям.

Поставки оригинальных запасных частей: сохраняется регулярность поставок оригинальных запасных частей из Европы и Америки, ассортимент доступных запчастей на центральном складе Ford в РФ и частота отгрузок дилерам. По сервисному обслуживанию сохраняются все его стандарты, а также периодичность техосмотров и регламентных операций у официальных дилеров Ford на территории РФ. Ford сохраняет все гарантийные обязательства по ранее проданным автомобилям и будущим продажам в полном объёме.

29Мар/19

В Новокузнецке подростки-вандалы повредили несколько автомобилей

В Новокузнецке подростки-вандалы повредили несколько автомобилей В Новокузнецке подростки-вандалы повредили несколько автомобилей

Вандалы издевались над машинами жителей новокузнецка и попали в объективы камер видеонаблюдения. Злоумышленники примерно в 5 утра 25 марта пинали и царапали автомобили, припаркованные на территории парковки жилого дома № 56/2, расположенного по улице Строителей. При этом, судя по видео, вандалами оказались несколько подростков.

Как сообщает региональный портал «Новокузнецк.ру», автовладельцы уже отреагировали заявлениями в полицию, их более пяти человек. Личности вандалов в настоящее время устанавливаются. (фото и видео: Новокузнецк.ru)

29Мар/19

Эксперты рассказали об укладке асфальта в дождь и в снег в Ростове

Эксперты рассказали об укладке асфальта в дождь и в снег в Ростове Эксперты рассказали об укладке асфальта в дождь и в снег в Ростове

Эксперты рассказали об укладке асфальта в дождь и в снег в Ростове-на-Дону и по области. Укладывать новый асфальт с применением температуропонижающих добавок, разрешается соответствующими нормативами в морозную и при этом сухую погоду, но никак не в дождливую или когда идёт снег, об этом проинформировал на состоявшейся пресс-конференции в агентстве «Интерфакс-Юг» модератор тематической площадки «Безопасные и качественные автомобильные дороги» ОНФ в донском регионе Сергей Левченко.

«Есть определенные добавки, которые при добавлении в асфальтобетонную смесь дают возможность укладывать в мороз, в сухую погоду до температуры минус 10 градусов. Но важный момент в одном: надо, чтобы заказчик потребовал от подрядчика разрешение, что он будет это применять», — уточнил Сергей Левченко. Эксперт также подчеркнул, что если говорить о нормативах, то при температуре ниже, чем +10 осенью и +5 весной, укладка горячей асфальтобетонной смеси запрещена. «Применять температуропонижающие добавки возможно, но, конечно, не в дождь и не в снег», — подчеркнул специалист.

Первый заместитель министра транспорта Ростовской области Василий Гойда возможность класть нормальный асфальт во время осадков подтвердил. «Да, можно», — говорит он. «Но это очень дорого и иногда лучше подождать неделю сухой погоды и уложить традиционный горячий асфальто-бетон. Но добавки, которые позволяют игнорировать осадки, действительно есть».