Противостояние началось еще в 2004 году, когда крупнейшая авиационная компания США, под названием Boeing, озвучила обвинения против Европейских стран, которые оказывали предпочтение конкурирующей компании Airbus.

Заявления были сделаны официально, через Всемирную торговую организацию, которую США информировали о нарушениях международных норм и правил многими национальными аэрокомпаниями европейского сообщества.

В ответ Америка получила множество заявлений с претензиями и обвинениями в нарушении торговых договоренностей между странами. Противостояние продолжается уже более десяти лет, но никто из участников не желает согласиться на уступки и урегулирование путем договоров.

Объединенная Европа в этом вопросе выступает без разделения мнений, в одном политическом и экономическом направлении.

Общее настроение представителей европейских держав по этому делу высказал торговый комиссар Союза европейских стран Фил Хоган. Он объявил, что вмешательство США в коммерческие дела других стран также является недопустимым действием, и что неоднократные призывы решить все вопросы мирным путем на имели положительного результата.

Дальнейшее углубление проблемы

Конкурентная борьба в сфере международных торговых отношений, задевшая крупнейшие авиаконцерны Америки и Европы, далека от мирных переговоров и соглашения. Вашингтон произвел свои исследования положения дел в коммерческой деятельности национальных авиалиний крупнейших европейских государств и, опираясь на свои собственные законы о защите интересов страны, ужесточил таможенные сборы, причем в значительных масштабах. Эти меры были узаконены и признаны Всемирной торговой организацией в 2019 году. Но в Европейском Союзе никто не собирается уступать таким решениям, наоборот, растет возмущение по поводу того, что за счет новых пошлин, которыми Америка обкладывает услуги и товары, поступающие из Европы, ей уже удается получать около 7,5 миллиардов долларов ежегодно. Обвинения между США и ЕС продиктованы, в большой степени, спором двух крупнейших концернов самолетостроения Boeing и Airbus, которые уличают друг друга в необоснованном и незаконном использовании средств из бюджетов обоих государственных объединений в целях собственного бизнеса.

Всемирная торговая организация назвала действия по получению бюджетной финансовой поддержки и использованию налоговых льгот всеми авиакомпаниями незаконными. В сентябре этого года ожидаются встречные штрафные санкции со стороны Европы.

Как отреагируют на это Соединенные Штаты и решатся ли наконец мирно покончить с затянувшейся борьбой?