Категория: Авто

26Мар/19

В Москве с 14 апреля запретят ездить по выделенным полосам в выходные

В Москве с 14 апреля запретят ездить по выделенным полосам в выходные В Москве с 14 апреля запретят ездить по выделенным полосам в выходные

С 14 апреля текущего года в Москве автомобилистам запретят ездить по пяти выделенным полосам в выходные дни, проинформировали в пресс-службе столичного Департамента транспорта. Уточняется, что новые ограничения вводятся на тех автодорогах, которые проходят через районы Москвы, в которых отсутствует альтернативный магистральный транспорт. Власти рассказали, что о закрытии в том числе просили городские перевозчики и такси, а ежедневный режим работы выделенных полос позволит сократить время прибытия бригад экстренных служб реагирования.

В ЦОДД уточнили, что ограничения коснулись проспекта Мира, Ярославского шоссе, улицы Воздвиженка, Кутузовского проспекта, Можайского шоссе, Нахимовского и Ломоносовского проспектов, Минской улицы, Рязанского проспекта и Нижегородской улицы.

«Ежедневный режим работы вводится на выделенных полосах, проходящих через районы, где отсутствует альтернативный магистральный транспорт. Сегодня по ним проходит 244 пригородных и городских маршрута. Автобусы, электробусы и троллейбусы на данных направлениях каждый выходной день перевозят более 600 000 москвичей и гостей столицы. Пассажиры городского транспорта смогут сэкономить от 15 до 30 минут в пути», — объяснили в пресс-службе ЦОДД.

25Мар/19

Соглашение с нефтяниками о действующих ценах на бензин продлят

Соглашение с нефтяниками о действующих ценах на бензин продлят Соглашение с нефтяниками о действующих ценах на бензин продлят

Дмитрий Медведев на состоявшемся совещании по развитию рынка нефти и нефтепродуктов заявил, что наши граждане не должны страдать от роста цен на бензин. Уже вечером Правительство РФ приняло решение продлить соглашение с нефтяными компаниями о стабилизации цен на топливо на внутреннем рынке на II квартал 2019 года. Вполне допускаем, что эти два события никак не связаны друг с другом. Вице-премьер Дмитрий Козак заявил, что продление соглашения необходимо для согласования с ЕАЭС нового механизма регулирования — лицензирования экспорта нефти и нефтепродуктов.

На смену соглашению, которое было заключено между правительством и 10 нефтяными компаниями в ноябре 2018 года, придет новый механизм, гарантирующий снабжение внутреннего рынка бензином и дизельным топливом, в виде лицензирования экспорта. С компаниями новые меры еще предстоит обсудить, но их потери от текущей конъюнктуры на рынке власти уже пообещали уменьшить. В период до июля 2019 года планируется подготовить законопроект, который будет устанавливать обязательства по поставкам нефтепродуктов на внутренний рынок для экспортеров. По словам вице-премьера, механизм будет мягким — он не будет ограничивать объемы экспорта.

Отсрочка на три месяца нужна еще и для согласования новых правил лицензирования регулирования экспорта в рамках ЕАЭС. Козак также добавил, что не все параметры текущего соглашения будут сохранены до конца нового срока. Правительство, в частности, намерено уменьшить требование по обязательному увеличению поставок топлива на внутренний рынок на 3% к уровню 2017 года. Кроме того, откладывается на неопределенный срок утверждение новых, повышенных нормативов по продаже топлива через биржевые торги.

Правительство также выражает готовность скорректировать формулу демпфирующего механизма, из-за которой нефтяники, по их собственным словам, терпят убытки. Изначально демпфер был придуман для компенсации нефтяникам разницы между внутренними и экспортными ценами на топливо. Однако сейчас из-за низкой экспортной альтернативы они вынуждены доплачивать в бюджет. Козак пообещал учесть существующий опыт и сделать этот механизм более справедливым. Так, цена отсечения по бензину, используемая в формуле демпфера, будет снижена с 56 тыс. до 51 тыс. рублей на тонну. По дизельному топливу формула также будет скорректирована. Козак пообещал избежать применения заградительных пошлин, если экспортная альтернатива снова станет высокой. Вице-премьер напомнил: на случай массового нарушения условий соглашения правительство сохраняет за собой право применить заградительные пошлины на экспорт в любой момент. При этом он рассчитывает на поддержку нефтяных компаний.

25Мар/19

Статистика ГИБДД: двадцать самых угоняемых автомобилей в России

Статистика ГИБДД: двадцать самых угоняемых автомобилей в России Статистика ГИБДД: двадцать самых угоняемых автомобилей в России

Российская госавтоинспекция назвала двадцать самых угоняемых марок, а также иностранных моделей автомобилей в России. Хорошая новость: количество угонов легкового автотранспорта сократилось в 2018 году на 20%. Всего за год преступники угнали 21 112 машин. Эксперты отмечают рост числа угонов автомобилей корейских марок. Видимо, охранные системы «корейцев» не настолько хороши, чтобы преступники не смогли «обмануть» их. Поэтому первая тройка моделей, угоняемых чаще других, осталась по итогам прошлого года неизменной.

Самая популярная у угонщиков модель — Hyundai Solaris. На эту «иномарку» приходится 1 265 случаев угонов. На втором месте, как не трудно догадаться, стоит Kia Rio. В прошлом году своих машинок недосчитались 976 владельцев Kia Rio. Третье место по числу угонов также традиционно занимает Toyota Camry — 695 случаев.

В «десятку» самых угоняемых моделей, по статистике ГИБДД, вошли: Ford Focus (463 случая угона), Toyota RAV4 (317), Toyota Corolla (300), Renault Logan (282), Toyota Land Cruiser 200 (244), Mazda CX-5 (238) и Renault Duster (222). Во второй «десятке» самых угоняемых моделей в России, по итогам 2018 года, находятся: Kia Ceed (219), Nissan Almera (217), Volkswagen Polo (203), Daewoo Nexia (196), Nissan X-Trail (170), Mazda3 (164), Lexus LX (162), Kia Sportage (162), Mercedes-Benz E-class (160), Mazda6 (153).

25Мар/19

В Минфине подкорректировали законопроект об изменении формулы расчета стоимости ОСАГО

В Минфине подкорректировали законопроект об изменении формулы расчета стоимости ОСАГО В Минфине подкорректировали законопроект об изменении формулы расчета стоимости ОСАГО

В Министерстве финансов России подкорректировали законопроект об изменении формулы расчета стоимости ОСАГО, исключив из перечня влияющих на нее (окончательную цену полиса) факторов неоднократные штрафы за вождение в состоянии опьянения. Причина исключения данного пункта связана с тем, что этот вид нарушения предполагает наказание по уголовной статье (264.1 УК РФ), а на размер стоимости полиса обязательной автогражданки могут влиять только административные правонарушения. Другой вопрос: зачем полис ОСАГО человеку, которого лишат прав более чем на год?

Напомним, в подготовленном Минфином документе говорится, что страховая компания при расчете окончательной цены полиса ОСАГО будет учитывать индивидуальные характеристики водителя, в частности, неоднократные штрафы за грубые нарушения ПДД. В текущей версии законопроекта в их число входят: проезд на красный свет, выезд на встречную полосу, превышение скорости более чем на 60 км/ч. Ранее также указывались неоднократные штрафы за управление транспортным средством в состоянии опьянения, но теперь этого фактора в законопроекте нет.

Ранее мы уже сообщали, что Минфин также предлагает исключить из расчета стоимости ОСАГО территориальный и мощностной (мощность двигателя) коэффициенты. Первый предполагается убрать 1 января 2020 года, второй — 1 октября 2020 года. Вместо этого страховщикам дадут больше свободы, еще больше расширив тарифный коридор — они смогут устанавливать базовый тариф с отклонением вверх и вниз от границ установленного ЦБ тарифного коридора на 40%, а затем на 30%. С 1 января 2020 года также предполагается повышение страховой суммы за вред жизни и здоровью в ОСАГО с 500 тыс. рублей в настоящее время до 2 млн рублей. Если все будет хорошо, законопроект об изменении формулы расчета стоимости ОСАГО будет внесен в Госдуму уже в весеннюю сессию.

25Мар/19

Депутаты предложили сажать в тюрьму за скрученный проб

Депутаты предложили сажать в тюрьму за скрученный проб Депутаты предложили сажать в тюрьму за скрученный проб

Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга предложили ввести поправки в Уголовный кодекс Российской Федерации — дополнить его статьей под названием «Мошенничество при продаже автомобиля». За обман или введение в заблуждение о состоянии автомобиля при его продаже гражданину может грозить штраф до 500 тысяч рублей.

Вместо штрафа к недобросовестному продавцу, который скрыл информацию о повреждениях авто могут быть применены обязательные работы сроком до 360 часов. За изменение показаний одометра, измеряющего пройденный транспортным средством путь (скрученный пробег), продавец авто, согласно инициативе депутатов ЗаКСа, может быть лишен свободы на срок до четырех лет и оштрафован на сумму до 1 млн рублей. Степень наказания будет зависеть от разных факторов, в том числе от марки машины и пробега.

Документ внесен на рассмотрение Законодательного собрания Санкт-Петербурга и уже предварительно поддержан на заседании комитета по законодательству. После принятия документа Законодательным собранием Санкт-Петербурга депутаты намерены внести его на рассмотрение в Госдуму.

25Мар/19

Эксперты выяснили, какие автомобили угнать сложнее всего

Эксперты выяснили, какие автомобили угнать сложнее всего Эксперты выяснили, какие автомобили угнать сложнее всего

На самом деле, таких автомобилей, которые нельзя угнать, в природе не существует. Но британские ученые решили попробовать — найти авто, которое похитить сложнее всего. Британский исследовательский центр Thatcham Research составил и опубликовал рейтинг, который дает представление о том, насколько сложно угнать автомобиль определенной марки, модели, года выпуска, типа кузова и модификации. Автор этих строк указал в форме свою машину, но результата не получил — нет у британцев никаких данных на этот счет.

Эксперты отмечают: современные автомобили обладают более высокой степенью защиты от угонов. Так, если в 1992 году в мире угнали 620 тыс. легковых автомобилей, то в 2017-м — только 106 тыс. Правда, в период с 2013 года количество угонов стало вновь увеличиваться. Автомобили стали оснащаться системами, которые упрощают дистанционный доступ к ним со стороны владельца. Но и преступники не дремлют. Они все чаще отдают предпочтение цифровым методам, позволяющим угнать (взломать системы защиты) автомобиль удаленно.

Наивысшую оценку исследователей получили немецкие и, разумеется, британские модели — Audi e-tron, Mercedes-Benz B-Class, Jaguar XE и Land Rover Evoque. Их взломать труднее всего. Гораздо легче злоумышленники проникают в «электронные мозги» Ford Mondeo, Kia ProCeed, Hyundai Nexo, Porsche Macan, Lexus UX и Toyota Corolla Hybrid. Эти модели получили низкие оценки. Лидер «антирейтинга» — японский внедорожник Suzuki Jimny. Его электронные «защитники» никуда не годятся.

25Мар/19

Депутат-единоросс: чиновники заслужили право ездить на дорогих авто

Депутат-единоросс: чиновники заслужили право ездить на дорогих авто Депутат-единоросс: чиновники заслужили право ездить на дорогих авто

В марте на одном из пленарных заседаний Госдумы депутаты обсудили законопроект, который предполагает запретить закупать для чиновников автомобили стоимостью более двух миллионов рублей. Законопроект вызвал в зале активную дискуссию и в результате был отклонен. Парламентарии пришли к выводу, что чиновник — фигура заслуженная. То есть, такой человек — умный, успешный, состоявшийся и имеет право на то, чтобы ездить на дорогом и комфортном автомобиле.

Особо отличился в плане возвеличивания людей во власти депутат от «Единой России» Александр Максимов. Он попросил коллег не идти на поводу людей (в смысле, простого народа — прим. «Мой Мотор»), которые питают традиционную, исконную, лютую ненависть к состоявшимся и успешным людям. Те же, по его мнению, неординарны и заслуживают этих благ. «А кого у нас всегда на Руси наш с вами русский народ традиционно не любит? — спросил депутат Максимов — Традиционно, исконно, с лютой ненавистью — людей богатых и людей умных и образованных. Вы знаете, не редко, когда мы с этой трибуны поднимаем такие вопросы, мы невольно идем на поводу развития вот этих отрицательных качеств. Если человек состоялся, если он неординарен, он имеет право на все эти блага».

Далее единоросс назвал успешных людей маяками и двигателями прогресса. «Нельзя регламентировать все — автомобили, туалетную бумагу, парфюм, кофе, чайные принадлежности, — добавил Максимов. — Нужно говорить о воспитании человека». Другими словами, чиновников надо не ограничивать, а воспитывать. Видимо, воспитанный чиновник сам поймет, как надо себя вести и на каком автомобиле ездить, чтобы не вызывать «лютую ненависть» народа.

Фракция «Единая Россия» законопроект не поддержала. Оппозиционные парламентские фракции депутата Максимова подвергли критике, но сделать ничего не смогли — у них нет большинства в парламенте. Какой можно сделать вывод из слов представителя «Единой России»? То, что неординарный состоявшийся человек имеет право на комфортную жизнь за государственный счет. Если вы в этой жизни не состоялись, нечего рассчитывать на государственную «кормушку». Вот состоитесь, тогда и владейте благами. Впрочем, депутат Максимов «Америки не открыл». Он сказал то, что и так все знают. И все равно он не прав. Лютую ненависть народ испытывает не к умным и образованным, а к жуликам и ворам, мерзавцам и негодяям, лжецам и лицемерам, которые окопались в чиновничьих кабинетах (разумеется, речь идет не обо всех чиновниках). Как говорится, почувствуйте разницу.

24Мар/19

Более 300 парковочных мест обустроят в Серпухове по семи адресам

Более 300 парковочных мест обустроят в Серпухове по семи адресам Более 300 парковочных мест обустроят в Серпухове по семи адресам

Более 300 новых парковочных мест обустроят до конца лета текущего года в подмосковном Серпухове по семи адресам около социально значимых объектов города, информирует официальный сайт администрации городского округа Серпухов. Совместно с администрацией городского округа министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области составило список социально значимых объектов, где потребность в парковочных местах сегодня особо высока.

«Так, например, уже в этом году новым современным паркингом на 100 мест обзаведется «жемчужина» города – Историко-художественный музей. Это позволит горожанам не испытывать трудностей в движении по улице Чехова, во время остановки и разворота больших туристических автобусов», – говорится в сообщении. Это даст возможность самим жителям и гостям города свободно парковаться на собственном автотранспорте вблизи музея. Сейчас у самой большой картинной галереи Подмосковья можно оставить только 30-40 машин. После благоустройства число парковочных мест увеличится до 100.

В районе Серпуховского музыкально-драматического театра также появятся 50 дополнительных мест для парковки авто. «Станет удобней припарковать машину и напротив Принарского парка, а также парка имени Олега Степанова, где в летнее время проводится множество развлекательных программ и фестивалей. На стоянках появится более 200 новых мест для авто», – добавляется в сообщении. Новая парковка появится на Октябрьской улице около домов №12 и 39, на пересечении улицы Бригадной и Октябрьской. Все работы проведут уже в этом благоустроительном сезоне.

24Мар/19

Новосибирский водитель заехал на гору снега перед тротуаром

Новосибирский водитель заехал на гору снега перед тротуаром Новосибирский водитель заехал на гору снега перед тротуаром

На территории Заельцовского района Новосибирска водитель оригинальным способом припарковал свой внедорожник практически вертикально около подъезда жилого дома, где в летнее время на этой площадке располагается цветочный газон. При этом сразу за опасно припаркованным автомобилем находится пешеходная зона.

Свидетелем оригинальной и одновременно опасной парковки возле подъезда многоэтажки стал житель дома № 20, расположенного на улице Дуси Ковальчук. «Утром рядом машин не было, видимо, вечером было некуда приткнуться, хотя вообще-то здесь газон», — сообщил изданию НГС новосибирец по имени Николай.

С его слов, сейчас возле припаркованного почти вертикально внедорожника есть свободное место, но, если его займут, выезжать водитель иномарки будет на пешеходный тротуар, по которому ходят люди.

24Мар/19

Самарских владельцев авто на газу освободят от транспортного налога

Самарских владельцев авто на газу освободят от транспортного налога Самарских владельцев авто на газу освободят от транспортного налога

Самарских владельцев авто на газе возможно освободят от транспортного налога. Парламентарии Самарской области хотят освободить владельцев автомобилей, использующий природный газ в качестве топлива, от уплаты транспортного налога.

Комитет Самарской губернской думы по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи предложил освободить владельцев автомобилей, использующих исключительно природный газ, от уплаты транспортного налога. Таким образом парламентарии планируют стимулировать жителей региона к переходу на газомоторное топливо.

Для тех, кто владеет транспортом с битопливной системой (бензин и газ) депутаты предлагают предусмотреть уплату половины базовой ставки транспортного налога. Законопроект решено направить в правительство Самарской области и прокуратуру Самарской области для замечаний и предложений. После чего депутаты вновь вернутся к его обсуждению.